Fiat-Chrysler의 CEO에 이어 Sergio Marchionne의 2014 Geneva Motor Show에서 Alfa Romeo가 이탈리아 밖에서 건설되지 않을 것이라고 주장한 Alfa Romeo Spider가 확인되었다고 주장했습니다. 제품 계획에서 떨어지면 차량은 대신 피아트 또는 아바르트가 될 것입니다.
광고 – 게시물은 아래에서 계속됩니다
2018 년까지 Fiat의 글로벌 제품 계획을 플로팅하는 차트에 따르면 (오늘날까지 생산량 증가를 목표로하는 시간은 오늘날 1.5m 연간 단위에서 1.9m로) ‘전문가’모델은 2015 년 후반에 도착할 것입니다. Alfa의 제품 계획에 새로운 거미에 대한 언급이 없다는 사실은 스포츠카가 Marchionne의 브랜드 포트폴리오 재구성에 맞게 브랜드를 변경했음을 시사합니다.
• Fiat-Chrysler의 5 년 계획이 공개되었습니다
Marchionne은 제네바의 어떤 세부 사항에 대해서는 언급을 거부했지만, 그는 원래 계약에 제시된“아키텍처 및 파워 트레인”을 사용하는 것에 대해 계속 생각했다. 합작 투자 조건은 Mazda MX-5와 자매 자동차가 일본 히로시마의 Mazda에 의해 건설 될 것이라고 밝혔다. 피아트 바르 체타 (Fiat Barchetta)의 피아트 브랜드 후계자는 의문의 여지가 없지만, 성능 자격 증명을 감안할 때 스포츠카의 이상적인 후보가 될 것입니다.
Fiat는 또한 올해 말 500 가족의 새로운 멤버를 위해 Sedici Crossover와 Bravo Family Hatchback을 비닝하여 그 범위를 단순화하려고합니다. 500X는 지프 레네게이드의 자매 자동차이며 500L Compact MPV에서 훨씬 더 많은 실용적인 크로스 오버가 될 것이며, Nissan Juke와 Skoda Yeti와 같은 사람들과 경쟁 할 것입니다.
새로운 Fiats는 2015 년부터 스트림으로 예정되어 있으며 유럽 시장은 예산 가족 해치백, 술집 및 부동산 가족을받을 것으로 예상됩니다. 2017 년에 도착할 ‘소형 CUV’는 Nissan Qashqai Rivalling Panda SUV 일 것으로 예상되는 반면, 완전히 새로운 팬더는 2018 년에 도착할 것입니다.