Mitsubishi는 마침내 제네바 모터쇼에서 극적인 XR PHEV II 개념을 공개했습니다. 플러그인 하이브리드 파워 트레인을 사용하면이 10 년 말 전에 생산에 도달 할 때 회사 라인업에서 Outlander PHEV SUV에 합류 할 것으로 예상됩니다.
Renault Captur와 같은 Supermini-SUV를 목표로 할 예정인 Sharp Loking ‘Urban Crossover’는 작년 파리 모터쇼에서 본 XR PHEV의 업데이트 된 버전입니다. 자동차의 대부분은 비슷해 보이지만 추가 및 조정은 더 많은 생산 관련이 있지만 기능적인 인테리어도 있습니다.
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외관은 일본 기업의 가족 얼굴을 개발하여 역동적이고 으스스한 프로필에 접목했습니다. 근육 선과 가파르게 상승하는 창 라인은 레인지 로버 Evoque의 힌트 이상을 가지고 있으며, 스포티 한 캐빈은 운전자 중심이며 앵글 중앙 콘솔이 특징입니다.
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이 개념은 Mitsubishi의 ‘PHEV’플러그인 휘발유 전기 하이브리드 파워 트레인의 최신 형태를 데뷔합니다. “경량, 소형 및 고효율 프론트 엔진/프론트 드라이브 시스템”으로 묘사되며 전기 모터는 161bhp를 생산합니다. 공개되지 않은 용량의 범위 확장 가솔린 엔진과 결합 된 파워 트레인은 40g/km의 CO2를 방출합니다.
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이전 개념은 132bhp 1.1 리터 터보 가솔린 엔진을 가진 전통적인 하이브리드 였지만 XR PHEV II는 같은 정맥에서 평평한 경우 배터리를 충전하기 위해 작은 ‘발전기’장치의 트렌드를 따를 것으로 예상됩니다. BMW i3으로.
이 개념은 향후 몇 년 동안 전체 범위에서 하이브리드 또는 완전 전기 모델을 갖기위한 회사의 계획에 적합합니다. Mitsubishi UK 전무 이사 Lance Bradley에 따르면, 목표는 2020 년까지 생산의 20 %가 전기 모델이 될 것입니다.
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