로 설정되어 있으며 Renault는 브랜드 4L 국제 축제 10 주년을 기념하기 위해 Classic Renault 4 Plein Air의 전기 버전을 구축했습니다. 이 행사는 Renault 4와 모든 파생 상품의 국제 축하 행사입니다. 매년 France, The Circuits Du Val de Loire에서 매년 개최되었습니다.
문이없고 지붕이없는 Renault 4 Plein Air는 1964 년 프랑스 군대를 위해 개발되었지만 Citroen Mehari보다 능력이 적고 비싸기 때문에 군사 계약은 결코 실현되지 않았습니다. 결국 모델이 1970 년대에 중단 될 때까지 일반 대중에게 재미있는 해변 자동차로 사용되는 것으로 나타났습니다.
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Renault Classic의 모든 전기 E- 플레인 공기는 Renault Twizy Quadricycle과 동일한 6.1kWh 배터리 팩과 17bhp 전기 모터를 특징으로합니다. E-Plein Air의 사양에 대해서는 거의 공개되지 않았지만 Renault의 예비 테스트에 따르면 Twizy와 비슷한 성능 수치가 62 마일이고 최고 속도는 62mph입니다.
Renault는 또한 휠베이스, 새로운 블랭크 오프 라디에이터 그릴, 수정 된 표시기, 현대 배지 및 자동차 사이드 스커트에 대한 새로운 정복으로 E-Plein Air의 스타일을 재 작업했습니다. 인테리어는 새로운 시트 커버, 신선한 카펫, 후면 장착 피크닉 바구니 및 디지털 게이지 클러스터와 함께 리프트를 받았습니다.
현재 Renault는 E- 플레인 공기를 생산에 넣을 계획이 없습니다. 그러나 프랑스 브랜드는 대중의 대응에주의를 기울일 것이며 고객의 요구가 충분히 높으면 생산 변형을 제공 할 수 있다고 말합니다.
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