운전사보다 훨씬 더 효과적인 과정을 이해하는 과정은 페널티 포인트를받는 대신 속도를 이해하는 과정보다 훨씬 더 효과적인 코스를 이해하는 것은 벌금이 부과 될 가능성이 적습니다.
IPSOS Mori가 수행 한 정부 지원 연구는 속도 이해 코스 참가자가 페널티 포인트를받는 것을 선택한 사람들보다 속도 이해 코스에 앉은 후 6 개월 동안 다시 한 번 속도를 잡을 가능성이 23 % 적다는 것을 발견했습니다.
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• 속도 이해 코스 : 알아야 할 모든 것
연구원들은 구매중인 220 만 명의 운전자의 기록을 분석하여 결과를 얻었습니다. 이 중 140 만 명이 속도 이해 코스를 차지했으며 192,000 명은 벌금과 벌금을 잡기로 결정했으며 428,000 명은 코스 적격성을 이해하기 위해 임계 값 이상의 속도를 높이고있었습니다.
속도 이해 과정과 시간이 지남에 따라 그렇게하지 않은 사람들 사이의 재 확장 비율의 차이는 시간이 지남에 따라 줄어들었지만 3 년이 지난 후에도 이해 과정을 마친 운전자는 여전히 9 %가 재확인 될 가능성이 적었습니다.
총 21 %의 속도 이해 참석자가 3 년 내에 재개됨에 따라 코스에 앉지 않고 포인트를 얻은 23 %에 비해 23 %에 비해 재점이있었습니다.
• 운전 기사의 절반은 과속이 허용 될 수 있다고 말합니다
연구원들은“국가 속도 이해 코스 참여는 페널티 포인트의 제재와 비교할 때 고정 된 페널티 통지와 관련된 벌금뿐만 아니라이 효과가 36 개월에 걸쳐 지속되었지만이 효과는 계속해서 지속되었다는 결론을 내 렸습니다. ‘
작년에 약 140 만 명의 운전 기사가 속도 이해 과정에 참여하여 경찰에 대해 약 5,400 만 파운드를 모금했습니다. 코스 수수료는 전국에 따라 다르지만 운전 기사는 보통 £ 75와 £ 99 사이에 1 £ 99를 지불하며 경찰은 각 후보자에 대해 45 파운드를받습니다.
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