New Mercedes C-Class Estate 2014는 올해 말에 공식 데뷔에 앞서 생산에 가까워지고 있으며 최근에 슈투트가르트에서 최근에 카무 플루를 착용하지 않았습니다.
우리 스파이가 BMW 3 시리즈 투어링과 아우디 A4 전위 경쟁 테스트를 세 번째로 삼았으며, 이제는 측면과 뒤에 변장이 최소화되어 어떻게 보이는지에 대한 더 나은 아이디어를 제공합니다.
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후면에서 부동산은 스포일러가 부트 링드의 상단에 장착 된 스포일러를 얻습니다. 이것은 또한 측면의 스타일링 라인이 부동산의 바닥을 가로 질러 실행되는 부동산의 더 선명한 주름으로 흐르는 것을 의미합니다.
주요 차이점은 미등으로 보입니다. 이것들은 여전히 현재 덮개 아래에 있지만 쿠페보다는 각도가 적고 부츠에 랩 어라운드를 제공합니다. 마찬가지로 C-Class Estate의 후방을 전임자와 구별하는 데 도움이됩니다.
전면에서 부동산은 쿠페와 거의 동일하게 보이지만이 사진에서는 영국에서는 사용할 수없는 고급스러운 프론트 엔드를 착용하고 있습니다. 스윕 백 헤드 라이트와 보닛은 동일하지만 그릴에는 큰 중앙 메르세데스 배지로 완벽하게 병합되는 두 개의 별개의 수평 막대가 있습니다.
하단 범퍼는 또한 약간 다르며 쿠페와 마찬가지로 스타일링은 A 급 및 CLA에 의해 크게 영향을받습니다.
C-Class Estate에는 4 기통 휘발유 및 디젤 엔진의 범위가 제공되며보다 성능 중심 V6이 예상됩니다. 새로운 MRA 모듈 식 플랫폼을 통해 메르세데스는 각질을 줄이고 역학을 향상시킬 수 있었으며 엔지니어는 처음으로 4matic 4 륜구동으로 오른쪽 드라이브 모델에 맞도록 허용했습니다.
제품 관리자 Iris Schleicher는 이전에 Auto Express에게 다음과 같이 말했지만, 현재 모델의 485 리터가 증가한 새로운 부동산에 대해 500 리터를 초과 할 것으로 예상됩니다. 자동차, 더 세련된. 더 크지 만 우리는 그것이 실용적으로 보이지 않도록 노력하고 있습니다.”
새로운 C- 클래스 부동산의 가격은 현재 모델보다 약간 상승하여 약 29,000 파운드에서 시작될 것으로 예상됩니다.