결정
이번 주변에서 세련된 관리의 일반적인 소지자는 아니었지만 BMW X5 MK3은 그럼에도 불구하고 최소화 된 관리 능력을위한 트레이드 오프뿐만 아니라 적어도 훨씬 더 편안하게 만들었습니다. 타다. 넓은 시설뿐만 아니라 잘 갖추어 진 인테리어의 측면뿐만 아니라 자동차와 트럭은 활용된 가정용 SUV로 매력적인 옵션을 만듭니다. 그러나 훨씬 더 유명한 결함이없는 것은 아닙니다. 가솔린 엔진뿐만 아니라 하이브리드 엔진은 BMW에 가장 적합하지 않으며, 상자 밖의 장치 레벨이 일반적으로 좋았지 만 A 중 일부가 좋았습니다. 훨씬 더 실용적이며 바람직한 기능은 선택적 추가 기능으로 만 제공되었습니다.
내가 어느 것을 사야합니까?
연비를 위해 BMW X5 MK3 최고의 활용 : XDRIVE40E SE
가족을위한 BMW X5 MK3 최고의 사용 : XDRIVE30D SE
성능을 위해 BMW X5 MK3 최고의 사용 : X5 M
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BMW X5 MK3는 2013 년 11 월 영국 도로에서 데뷔했으며, 제작 시간 동안 일정 할 수있는 많은 기능을 도입했습니다. 두 가지 트림 레벨이 제공되었습니다. 핵심 SE 사양과 성능 영감을받은 M 스포츠 트림-엔진 선택에는 2 개의 디젤 (30D 및 M50D)과 50i 휘발유 제품이 포함되었습니다.
2013 년 1 월부터 BMW X5 구매자는 40D 디젤로 자동차와 트럭을 지정할 수 있으며, 이는 30D와 출시로 제공되는 M50D 엔진 사이에 슬롯이 있습니다. 동시에 품종에 합류하는 것은 엔트리 레벨 25D로, 리어 휠 드라이브와 함께 제공 할 수있는 유일한 X5 엔진이라는 이름이 이름을지었습니다. 다른 모든 디자인은 전적으로 전 륜구동이었습니다.