Audi는 가까운 시일 내에 5G 연결 자동차와 트럭을 도입하려는 계획에 훨씬 더 많은 정보를 노출 시켰습니다. 이 개발은 중국 기술 거대한 화웨이와의 합작 투자에서 나올 것이며, 더 안전하고 반 자율 주행을위한 차량 투 X (V2X) 커뮤니케이션을 가능하게합니다.
Alliance는 2016 년에 개발되었지만 새로운 세부 사항은 향후 몇 년 안에 도입 될 때 혁신이 어떻게 작동하는지 정확히 통찰력을 제공합니다. 이 설정은 완전히 자율 주행에 앞서 도시 운전이 훨씬 더 효율적일뿐만 아니라 더 안전하게 만들기위한“추가 도움”을 제공합니다.
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현재 웹 교통 조건을 읽으면 차량은 웹 신호등, 카메라 및 도로 표지판과 상호 작용하여 선택한 목적지로 최대한의 훌륭한 지시를받을 수 있습니다.
이 시스템은 유럽과 미국 전역에서 나중에 출시되기 전에 중국에서 처음으로 소개 될 것입니다. V2X Tech는 중국 동부의 Jiangsu 지방에서 재판을 받고 있지만 2020 년까지 보스는 고속도로뿐만 아니라 고속도로의 90 %를 원합니다. 이것은 시험이 향후 10 년 초반에 시작될 것이라고 제안합니다.
화웨이 대변인은 다음과 같이 말했습니다 :“이것은 하나의 차가 아닙니다. 커뮤니티입니다. 그것은 사람들, 시설 및 자동차와의 커뮤니케이션을 가능하게합니다.
“V2X는 횡단 시설과 웹 신호등을 확인하여 차량을 점차 느리게 할 수 있습니다.” “빨간 조명의 속도를 변경하기 위해 추가 지원을받을 수 있습니다. 지원 운전을 제공 할 것입니다.”
혁신은 기존 도로의 적응을 강요 할 것이며, 이미 지능형 고속도로에 대한 개정 된 규정을 만족시키는 9 개의 중국 주에 새로운 건물이 있습니다.
Huawei 대변인은이 사업이 메트로폴리탄 주차 솔루션에 초점을 맞출 것이라고 제안했지만 유럽에서 시스템이 도입 될 때 시간이 제공되지 않았다.
완전히 연결된 자동차의 도착을 앞서고 있습니까? 아래에서 당신의 생각을 이해합시다 …