영국의 5 개 협의회 중 3 명이 올해 도로 예산 계획을 £ 70 만으로 줄였습니다. AA의 363 개 지역 당국의 분석에 따르면 62 %가 전체 고속도로를 삭감하고 2016 년과 2017 년 사이에 예산 계획을 제공하는 것으로 나타났습니다.
2017/18의 일반적인 예산 계획은 지난 12 개월 동안 1,210 만 파운드에 비해 1,160 만 파운드입니다.
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협의회 배달 예산의 일부는 조직화 된 도로 공사와 도로 표지판과 같은 문제에 대한 수리를 위해 마련됩니다. 지역 당국의 절반 이상 (53%) 이이 도로 유지 보수 예산을 줄였습니다.
예산을 낮추는 이사회 중에서 도로 유지 보수 비용은 전형적인 £ 900,000에 의해 떨어졌습니다. 노스 요크셔 (North Yorkshire)는 620 만 파운드의 수도에서 가장 큰 감소를 기록한 반면 런던의 높은 당국은 5,950 만 파운드를 최대로 삭감했다.
도끼는 마찬가지로 순찰을 건너는 기관, 거리 조명 및 도로 그릿 링과 같은 겨울 서비스를위한 기금으로 옮겨지고 있습니다.
예산 계획 삭감의 균형을 맞추기 위해 200 명 이상의 협의회가 공공 자동차 주차 및 주거용 허가에 대한 요금을 늘려 자동차 및 트럭 자동차 주차 비용으로 인한 수입을 늘릴 계획입니다. Westminster Council은 올해 영국의 모든 유형의 지역 당국 인 Auto Parking 수입에서 1,200 만 파운드를 추가로 인상 할 것으로 예상합니다.
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에드먼드 킹 AA 회장은 다음과 같이 말했습니다 :“지역 당국 예산이 압박되고 있으며 고속도로 예산은 거의 최초의 줄을 삭감했습니다.
“많은 협의회에서는 자동차 주차료 증가로 인한 추가 수입이 지역 도로의 지정을 개선하는 데 재투자되지 않을 것이라는 점에 좌절 할 것입니다.
“일반적으로 운전자는 모든 수준의 정부에 의해 바퀴의 지갑으로 간주됩니다. 우리는 균형을 취소 할 때가되었으며 운전자는 도로를 긁는 데 필요한 투자를 얻는 데 필요한 투자를 얻습니다.”
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